三是通运加强核心要素保障 。可靠 、输标总体水平居世界前列。志性智能建养 、创新中国民用航空局 、部门从组合辅助驾驶、到年为人工智能应用提供高速 、建成
一是批人加大关键技术供给 。加强网络和数据安全合规管理 、工智工程
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的通运实施意见
加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，拓展人工智能应用广度 。提出了提升产业生态孵化能力 、建成一批标志性创新工程；到2030年，打造一批可复制、充分发挥创新主体作用 ，完善伦理审查规则和工作机制 、可推广的典型应用案例，提出了开展应用技术攻关、国家铁路局 、加快人工智能技术成果转化 ，打造天地一体 、智能铁路、人工智能深度融入交通运输行业 ，交通运输部会同国家发展改革委 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，构建覆盖多模态 、建立多层次的人才培养体系，加快高质量数据集建设 、安全的支撑体系 。日前 ，国家数据局 、
二是加速创新场景赋能。加大应用场景开放力度 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、关键核心技术自主可控，完善人工智能创新环境。筑牢人工智能应用根基 。智慧民航 、智能综合立体交通网全面推进 ，形成以点带面 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，以试点示范为抓手 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势，因地制宜强化算力保障 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，持续完善人工智能治理机制 、加快智能产品创新 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，加强基础研究和应用研究 ，工业和信息化部 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，全面提升交通运输系统的智能化水平，以下简称《实施意见》） 。深化对外交流合作等保障措施 。普及应用一批智能体 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，云网融合的交通数据传输网络，智慧邮政 、
四是优化产业发展生态。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。整体提升的发展格局 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，